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“Atria 45”, “Golfinho M2” e “Dom Sancho” foram os grandes vencedores

O nevoeiro e vento fraco foram as condições climatéricas que acompanharam a Beneteau CUP 2010 que mais uma vez marcou presença nas águas do rio Tejo no passado dia 6 de Fevereiro e integrada na Lisboa Boat Show.
Esta clássica da vela de cruzeiro contou com a Associação Naval de Lisboa como organizadora técnica e com as empresas Francisco Ramada e Fidelidade Mundial como patrocinadores.

A Beneteau CUP é aberta a embarcações da marca Bénéteau nas classes First, Oceanis e Cyclades e é disputada em Handicap Bénéteau.
A edição de 2010 contou com a presença de 38 embarcações e mais de 200 velejadores.

A organização estabeleceu o seguinte percurso para a frota: Largada de Belém —Trafaria —Pilar Norte da Ponte 25 de Abril —Belém.
A entrega de prémios decorreu na Associação Naval de Lisboa onde também foram sorteados prémios de empresas apoiantes ( Fidelidade Mundial, Nautiradar, Quantum, Honda Marine e Plastimo).

No final da prova, Francisco Ramada (representante da marca Bénéteau em Portugal) era um homem satisfeito “…reunir um número tão grande embarcações Bénéteau é bem demonstrativo do trabalho que temos vindo a desenvolver ao longo dos anos…”.
Quando questionado sobre o futuro, Francisco Ramada foi mais reservado “… vivemos um período difícil, o nosso empenhamento é em fazer negócios sérios e rigorosos.
Não vamos entrar em loucuras…”.

Texto: Vasco Gonçalves
CLASSIFICAÇÃO FINAL

FIRST Divisão 1


1º “Atria 45” / First 45 de Marius França Pereira
2º “Ideia Fixa —Audi” / First 36.7 de Fernando Barros
3º “Pemami” / First 40 de António Henriques

       
FIRST Divisão 2

1º “Golfinho M2” / First 33.7 de António Mendes
2º “Amara” / First C8 de Francisco Melo
3º “Breeze” / First 33.7 de Miguel Lopes

       
OCEANIS e CYCLADES

1º “Dom Sancho” / Oceanis 473 de João Paulo Sancho

Restantes classificações em:
www.anl.pt


   
   
   
A Francisco Ramada,Lda. está a compilar um CD com uma reportagem fotográfica da regata Beneteau Cup 010 que estará brevemente à disposição de todos os Skipper’s participantes.
agradece a todos os velejadores, colaboradores e apoiantes a sua partiçipação na Beneteau Cup 2010
Muito Obrigado.
Fernando Sallent em Portugal

O espanhol Fernando Sallent é um especialista da Quantum Sail Group na área de desenvolvimento de produto.
No início de Fevereiro, deslocou-se a Portugal a convite da empresa Francisco Ramada para efectuar uma palestra sobre novas tecnologias e novos materiais no processo de fabrico de velas.
Aproveitando a sua estada em Portugal, Fernando participou na Bénéteau Cup a bordo de um First 45.
Fernando Sallent é uma pessoa muito simples e de fácil contacto e, na nossa conversa, quisemos saber qual o posicionamento da velaria no contesto do mercado internacional. Para o Fernando, “…Estamos numa posição muito elevada, em primeiro ou segundo.

O nosso mercado desenvolve-se na vela ligeira, na vela de cruzeiro e no cruzeiro / regata. Temos três vitórias consecutivas na Copa Del Rei, na vela ligeira já ganhámos diversas medalhas olímpicas (470, Tornado, Star) para além de alguns mundiais. A Quantum é muito forte em todos os mercados da náutica.” Quanto aos principais mercados eles encontram-se no hemisfério norte, “…Os Estados Unidos são um mercado muito importante. Espanha é um mercado natural, França e Portugal também são bons mercados.”

Quisemos saber quais as novas tendências na concepção de velas para cruzeiro e para a vela ligeira. “…No cruzeiro estamos a fazer investigação com novos materiais, com novos plásticos e com novos sistemas de fabricação que têm as propriedades de proteger as fibras dos raios UV.
Nestes processos contamos com a colaboração da Universidade de Barcelona no desenvolvimento de novos materiais. Um exemplo desta parceria é o da Barcelona World Race onde pretendemos fornecer velas com maior durabilidade e resistência.

Na vela ligeira estamos sempre em investigação mas, algo condicionados pelos regulamentos das Classes pois só permitem a utilização de Dracon, deixando de fora materiais novos e mais sofisticados. Em contrapartida estamos a desenvolver novas formas para as velas e estamos a preparar as próximas olimpíadas. Na vela ligeira, as regatas vão ser disputadas com condições de mar e de vento muito distintas, numa primeira fase em mar aberto e as Regatas das Medalhas no interior do porto. Neste momento estamos a desenvolver novas velas para os Optimist, Snipe e 420.”

O desenvolvimento de uma vela pressupõe um trabalho conjunto com o velejador e, na Quantum essa relação é profunda. “…É necessário haver uma confiança mútua para poder subir de nível. Se não há confiança dificilmente conseguiremos desenvolver um bom produto…”. Perguntámos a Fernando Sallent como é o processo criativo da concepção de uma vela. É o mercado que pede ou é a própria velaria que analisa o mercado e avança com uma proposta. A resposta não é linear e depende de diversos factores, “…temos projectos de Volta ao Mundo que são especiais e muito importantes para a Quantum e queremos estar presentes. Mas também analisamos as classes mais populares e com muitos praticantes logo, com mais possibilidades de vender velas.
O nosso interesse é desenvolver trabalho para qualquer barco que navegue à vela!..”

No final da nossa conversa abordámos o tema dos TP52 e da presença da Quantum Racing e qual a relação com a velaria. Para Fernando Sallent, “…são dois projectos distintos que têm em comum o proprietário. A Quantum Racing é um investimento elevado e que tem obtido bons resultados desportivos com a conquista de um primeiro e o segundo lugar em dois campeonatos.
Penso que é um projecto que trás sempre retorno ao investimento e que beneficia a velaria.”

Texto: Vasco Gonçalves
A Francisco Ramada, Lda. è a representante oficial para Portugal da
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